Category Archive 市场新闻

ByCCBC 巴西中国商会

在巴西最具影响力十大品牌 半数为科技企业

2018-04-17

中国商报

  据南美侨报报道,市场咨询公司益普索(Ipsos)近日公布了在巴西最具影响力的品牌排名,在榜单前10名中有5家为科技企业,谷歌(Google)排在第一位。

  巴西《经济价值报》4月15日报道,在榜单10名当中,有6个企业和科技相关,分别是谷歌、脸书(Facebook)、三星(Facebook)、微软(Microsoft)以及视频网站Youtube和Netflix,这6家企业也依次排在榜单前6名。排在榜单第七至十位的为雀巢(Nestlé)、万事达(Mastercard)、巴西人字拖品牌Havaianas以及达能(Danone)。

  益普索加拿运营总监史蒂夫•列维(Steve Levy)表示,榜单中科技企业居多是因为这些品牌经常和消费者互动。“比如汽车制造商也在宣传中投入了大量的资金,但消费者平均每3年才会和汽车品牌有互动,也就是他们想换车的时候。而谷歌,则每天可能要用到上百次。”他说。

  在巴西最具影响力的品牌中只有一家为巴西企业,列维指出,这并非是巴西的特有现象,比如在加拿大和意大利,前10名中则没有一家本国企业。在阿根廷,前10名中有3个为本国品牌。

  例外出现在美国和中国,美国最具影响力的品牌全部为本国品牌,中国的前10名中则有9个为本国品牌。“不过这两个国家的情况和其他国家不同,通常来讲国内企业的规模、获得的资本都不如跨国企业。”列维说。

  “品牌的影响力是非常重要的,因为消费者会认可这些品牌并建立情感联系,人们无法想象没有这些品牌的生活是什么样的。”益普索巴西总裁马科斯•卡里埃利(Calliari)说。

ByCCBC 巴西中国商会

推广样品 巴西米纳斯州看好中国咖啡市场

2018-04-17

中国商报

  据南美侨报网报道,巴西米纳斯吉拉斯州(Minas Gerais)政府非常看好中国咖啡市场的消费潜力,因此先向中国发放了50份特制烘焙咖啡样本进行评估和推广。

  巴西《环球报》4月16日报道,在米纳斯吉拉斯州农业、畜牧业和食品供应局(Seapa)和米纳斯吉拉斯州外贸投资和促进局(Indi)的努力下,这50份样本将由咨询企业携带至中国并交由一家连锁超市以及米纳斯吉拉斯州咖啡的潜在买家进行评估。

  米纳斯吉拉斯州是巴西最大的咖啡生产地之一,1997年该州共向中国市场出口了1000多包咖啡豆,收入为23.96万美元。在20年后的2017年,该州向中国出口的咖啡豆增加至4.42万包,出口额达到了790万美元,和上一年相比出口量和出口额分别增长了23.3%和15.1%。

  尽管如此,作为全球最大的咖啡生产商和出口商,巴西向中国出口的咖啡数量仍然非常少,中国的咖啡市场潜力巨大。中国驻巴西使馆宋扬公使今年接受采访时也曾表示,中国市场对咖啡的需求量很高,在所有的中国商场里都能看到咖啡店,却很少见到巴西品牌,巴西企业应该加大在中国的推广力度。

  市场分析专家爱德华多•卡瓦列斯(Eduardo Carvalhaes)表示,本习惯喝茶的中国人开始喜欢上了喝咖啡,这会给巴西咖啡行业带来很好的发展机会。“从中国星巴克店的增长速度就能看出这一点,预计中国咖啡消费的年增长量为16%。”他说。此外,由于中国中产阶级的增长速度较快,卡瓦列斯认为中国对巴西高质量咖啡的需求会更多。

  据巴西出口商委员会(Cecafé)公布的数据显示,今年一季度,巴西共出口了773.95万包咖啡,出口额为12.33亿美元。进口巴西咖啡最多的国家为德国、美国、意大利、日本、比利时、土耳其、俄罗斯、法国、加拿大和英国。

ByCCBC 巴西中国商会

物流基础设施建设成“痛点” 巴西政府鼓励中资企业参与投资

2018-04-17

中国商报

  据中国金融信息网报道,巴西物流基础设施建设相对滞后,成为巴西经济发展的“痛点”之一,巴西政府希望能引进与利用外资来解决这一瓶颈问题。16日巴西圣保罗工业联合会对来访的湖南省经贸活动团介绍了这一领域多达三十几项的特许经营项目。此外对于中资企业“头疼”的汇率波动问题,圣保罗州政府表示,采取汇率保护机制等措施降低企业面临的风险。

  暴雨中数百辆卡车死死堵在泥泞的土路上,这是曾发生在巴西头号大豆产区马托格罗索州通向北部港口的重要枢纽BR-163号公路上的情景,这条公路部分路段至今为止仍是土路,一遇雷雨天气,便无法通行,装运公司不得不承担高额滞期成本。据中粮统计数据显示,从马托格罗索州到北部港口的运输费用高达每吨70-100美元,从一定程度上削弱了巴西农产品的竞争力。

  巴西圣保罗工业联合会中国部主任哈利·蒋表示,与其他主要经济体相比,巴西物流基础设施建设相对滞后,运输方式主要集中在公路运输。基础设施瓶颈造成了高昂的运输成本。巴西政府对制约经济发展的这一关键因素非常头疼,但政府公共财政不足以支撑庞大的基础设施改善,因此对于其他投资者在这一领域的投资非常欢迎。

  16日在巴西圣保罗工业联合会与来访的湖南省经贸活动团交流会上,记者了解到巴西特许经营项目很大一部分集中在物流基础设施领域,标的额超过1200亿雷亚尔(1美元约为3.4雷亚尔),包括公路、港口、铁路、机场等物流基础设施,经营期限在20年-30年不等。

  来访中资企业对这些投资机会表现出了极大的兴趣,在谈到对于当前巴西特许经营式的基础建设项目投资中,中资企业面临汇率波动的巨大挑战时,巴西圣保罗州政府国际合作部主任佩德罗表示,圣保罗州政府采取汇率保护机制来降低投资者的风险,按照竞标合同约定对投资者的汇率损失进行补贴,但是他同时表示,汇率保护机制有一定的适用标准,与投资额度相关。

  近年来,以招商局港口、中交建等为代表的一批中资企业在巴西物流基础设施领域投资成为加快“一带一路”与拉美对接的合作典范,为中资企业在巴投资奠定了良好的基础。

ByCCBC 巴西中国商会

原创译文 | 中国欲收购巴西南部的港口和铁路

2018-04-17

中国商报

  中国交通建设股份有限公司(CCCC)正在与巴西圣卡塔琳娜州政府进行洽谈,有意收购南圣弗朗西斯科的一个新的散货港口和参与Rumo Logística公司的Malha Sul铁路的投资建设。

  中国交通建设股份有限公司(CCCC)在去年收购了马拉尼昂州的圣路易斯港口后,一直在准备对位于圣卡塔琳娜州的Babitonga散货码头(TGB)进行收购。这个项目需要的投资高达10亿雷亚尔,如果进展顺利,中国交通建设股份有限公司将掌握位于巴西东北部和南部地区的两个港口。

  中交集团曾多次明确表示,港口、高速公路或铁路等物流基础设施是他们投资巴西重点,这也是他们一直在做的事情。2016年中交集团进入巴西,以3.5亿雷亚尔的价格收购了巴西Concremat建筑公司80%的股份。去年,集团又收购了圣路易斯港(MA)51%的股份,该项目的预算资金为17亿雷亚尔。

  据消息人士透露,目前TGB的收购进展顺利,只差中交集团最后“拍板”。Malha Sul铁路项目的投资则比较复杂,现在有三个亚洲集团在竞争这笔交易,目前交易的主导权掌握在Rumo公司手中。

(译自:AGRONegócio)

ByCCBC 巴西中国商会

今年一季度巴西股市涨逾8% 超过全球多国股市

2018-04-12

中国商报

  据南美侨报网报道,巴西政府官网的调查数据显示,2018年一季度,巴西圣保罗证券交易所IBovespa股指上涨了8.65%,不但达到了历史最高点,更是超过了全球重要股市的表现,这也意味着有更多人对巴西的未来有信心。

  巴西政府官网“Portal Brasil”4月10日报道,随着经济的增长、利率的下调和通胀率的下降,今年一季度巴西的股指涨幅排在15个重要股市的首位。排在第二、三位的是阿根廷和中国香港,一季度股市涨幅分别为3.87%和2.91%。

  巴西股市和一些发达国家的股市走势相反,比如英国、美国股市都在一季度出现了下跌,跌幅最高的是瑞士苏黎世证券交易所股指(-9.17%)、英国伦敦股指(-8.95%)以及德国法兰克福股指(-7.29%)。

  专家表示,经济的增长推动了巴西股市的优异表现。一个强大的资本市场会吸引许多企业和投资者,这对于经济发展是非常重要的。股市增长意味着企业可以获得更便宜的融资,从而更多进行投资,为国家创造更多财富和就业机会。

  巴西风险评估机构Austin Rating的首席经济学家亚历克斯•阿戈斯蒂尼(Alex Agostini)表示,利率的下调、巴西家庭购买力的复苏以及经济的增长都是推动巴西股市上涨的积极因素。比如,当基准利率下跌时,投资者就会更倾向于投资股市。他还强调,巴西目前正在形成一个良性循环。“从目前来看巴西一系列的经济政策非常有效。”他说。

  资产管理公司Futura Corretora的首席经济学家佩德罗•西尔维拉(Pedro Silveira)表示,企业获得的利润高会让投资者更为乐观。由于这种良好的表现,他预计经济会继续向好的方向进展,巴西家庭会因此受益并创造出投资、就业和收入。

  国家资产、服务、旅游贸易联盟(CNC)的经济学家布鲁诺•费尔南德斯(Bruno Fernandes)预计,巴西经济会在未来几个月内进一步改善。CNC的数据显示,巴西企业家的信心保持在高位,因此会加大投资力度并雇佣更多劳动力,这也成为了巴西股市的助推器。“尽管就业和收入的复苏仍然比较缓慢,但会逐步推动企业家信心增长。”他说。

ByCCBC 巴西中国商会

最新调查报告显示巴西IT行业企业家最挣钱

2018-04-12

中国商报

  据南美侨报网报道,法国巴黎银行(BNP Paribas)公布的调查报告显示,巴西3个行业的企业挣钱最多,其中最为突出的就是IT(信息科技)行业,其次是报告中所谓的“在线、移动和数字”行业以及零售业。

  调查数据显示,巴西净资产在1340万美元以上或者是拥有3家以上企业的企业家中,有29%都集中在IT行业。除了巴西外,印度(20%)和阿联酋(16%)的富豪也多集中在IT行业。

  法国巴黎银行对全球22个国家的2706名企业家进行了调查,数据显示这些接受采访的千万富豪财富共360亿美元,他们创建第一家公司的平均收入为2510万美元。

  在全球范围内,10%的千万富豪集中在IT行业,其次是零售行业(10%)和建筑行业(9%)。报告指出,随着时间的推移,行业的集中度呈现了下降的趋势。

  4年前,调查的千万富豪中有72%都集中在科技、零售和金融行业,但在2017年没有一个行业的比例超过10%,排在前10名的行业占到了企业业务的65%。“集中程度下降表示企业家会通过新的行业和机会来创造财富。”报告中称。

  报告中指出,鉴于巴西最赚钱的是科技行业,这就产生了一个相应的结果,那就是巴西是对创业公司投资最多的国家之一,28%的巴西受访者称创业公司是投资重点之一。

ByCCBC 巴西中国商会

4月12日巴西汽柴油不含税出厂价一览

2018-04-12

中国商报

  巴西国家石油公司公布的12日汽油不含税出厂价为1.6968雷亚尔/升,柴油不含税出厂价为1.9549雷亚尔/升。出厂汽油和柴油级别为“A级”,即未混合乙醇的汽油燃料和未添加生物柴油的柴油燃料。

品种 4月12日 4月11日 4月10日

A级汽油 R$ 1.6968 R$ 1.6833 R$ 1.6444

A级柴油 R$ 1.9549 R$ 1.9169 R$ 1.8729

(注:每日公布次日价格,单位为雷亚尔/升)

  巴西国内汽油、柴油零售价格由巴西国家石油管理局对全国范围的加油站价格进行监测并每周公布。截止发稿公布的最新一周(4月1日-4月7日)汽油平均价格为4.217雷亚尔/升,柴油平均价格为3.396雷亚尔/升。

  巴西国家石油公司表示,燃料出厂价格并非决定消费端零售价格的唯一因素。巴西国内汽油零售价格构成为:巴西国家石油公司成本与利润占29%,联邦与各州的各类税收达46%,无水乙醇成本占13%(添加比例为27%),分销商与零售商成本与利润占12%。巴西国内柴油零售价格构成为:巴西国家石油公司成本与利润占50%,联邦与各州的各类税收占30%,生物柴油成本占7%(添加比例为10%),分销商与零售商成本与利润占13%。

  巴西国家石油公司表示,汽油和柴油出厂价以国际市场价格为基准,通过分析其国内市场份额,并定期进行调整。去年7月该公司开始每日价格调整政策,替代2016年10月份引入的每月调整价格机制,引入更灵活的价格机制目的在于增加该公司在国内市场的竞争力。

ByCCBC 巴西中国商会

我国进口巴西猪肉 同比数量大幅增加

2018-04-12

中国商报

  近日,据巴西动物蛋白协会(ABPA)公布的数据显示,巴西猪肉的出口减少,但中国的进口量大增。由于我国与美国之间的贸易摩擦,预计,我国还将从巴西进口更多猪肉。

  据巴西外贸网站报道,3月份,巴西共出口了4.83万吨鲜猪肉,和去年同期的5.48万吨相比下降了11.9%。猪肉出口额为1.01亿美元,和去年3月份的1.38亿美元相比减少了26.8%。

  今年前3个月,巴西共出口了12.93万吨猪肉,和去年同期(15.34万吨)相比减少了15.8%。今年一季度的猪肉出口额为2.76亿美元,和去年同期(3.66亿美元)相比减少了24.6%。

  不过,今年我国的进口量大增。我国大陆进口了1.36万吨的巴西猪肉,同比增长了178%,我国香港地区的进口量则增长了58%。

  “由于中国和美国之间的贸易摩擦,预计中国的进口量还会进一步增长,减少俄罗斯禁运巴西猪肉带来的损失。”巴西动物蛋白协会副主席里卡多·桑廷说。

  美国依据“301调查”结果,列出了建议对中国商品征收重税的清单。中方则表示将于近日依法对美产品采取同等力度、同等规模的对等措施,中方拟征税的美国产品包括猪肉。

  这样一来,最大的受益者会是巴西和欧盟,猪肉在国际上的价格也可能增长。里卡多·桑廷表示,巴西是全球最主要的猪肉供应国之一,这种新形势给巴西带来了机会,巴西完全可以满足中国的需求。

  里卡多·桑廷表示,美国去年向中国出口了27.5万吨的猪肉,巴西的猪肉价格具有竞争力,因此可以利用的空间很大。我们会通过开放的渠道,扩大向中国猪肉的出口。

  除了巴西外,作为目前我国的猪肉进口商之一的欧盟机会也有所增加。

ByCCBC 巴西中国商会

巴西将因中美贸易战受益

2018-4-11

中国商报

  中国威胁对美国大豆征收惩罚性关税,对于巴西的大豆种植者来说可能是好消息。

  据德国商业银行(Commerzbank)的分析师表示,全世界最大两个经济体之间游荡的贸易战幽灵,使得巴西大豆的溢价飙升至21个月高点。

  分析师表示,如果中美真的开战,从长期来看,巴西的大豆种植者可能成为赢家。分析师称,事实上,通过威胁与中国展开贸易战,美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)可能不经意间为巴西实现主宰全球农业出口市场的野心以及中国实现与拉美加强联系的目标助一臂之力。

  中国已经是巴西最大的贸易伙伴,同时正成为其重要的投资者——去年中国对巴西投资近210亿美元。邻近的阿根廷——世界第三大大豆生产国——也会受益。

  “在当前的环境下,中国在巴西投资的兴趣及其对巴西大宗商品的依赖将继续加强,”TS Lombard分析师伊丽莎白•约翰逊(Elizabeth Johnson)和拉里•布雷纳德(Larry Brainard)在一份研究简报中表示。

  根据巴西大豆种植者协会Aprosoja Brasil提供的数据显示,在2016/17年度,巴西生产了1.141亿吨大豆,其中约47%出口至中国。与此同时,美国生产了1.169亿吨大豆,其中约31%出口至中国。再加上同期生产了5780万吨大豆的阿根廷,这三个国家出产了全世界大部分的大豆。

  分析师表示,如果中国想减少对美国的依赖,阿根廷可能是另一个选项。位于布宜诺斯艾利斯的咨询公司Agritrend的负责人古斯塔沃•洛佩斯(Gustavo López)认为,短期内,如果美国停止对华出口大豆,巴西和阿根廷都可能会受益于价格上涨——特别是巴西,因为该国出口的大豆相对于大豆制品更多。

  但洛佩斯认为,在中长期时间内,如果美国转而加工豆油和大豆粉等大豆制品,作为大豆制品全世界最大供应国的阿根廷可能受到市场竞争加剧的冲击。

  无论怎样,洛佩斯对中国是否会在近期就关税采取实质行动表示怀疑,因为中国对这三个大豆生产国都存在依赖。

  他表示:“中国承担不起掀翻桌子的后果,它不能只依靠阿根廷和巴西。”

  Aprosoja Brasil主席马科斯•达罗萨(Marcos da Rosa)同样认为,这并非一夜间从一个国家转向另一个国家那么简单。

  但他表示,取决于市场价格,巴西有能力通过改造该国庞大的退化牧地把大豆产量提高一倍。他表示:“巴西有实现这一目标的产能、技术和土地。”

  TS Lombard在报告中称,中国可能对美国进口猪肉征收的关税,也会有利于巴西猪肉商——尽管巴西只是相对较小的猪肉生产国,且其猪肉出口受到了该国国内一起食品卫生检查丑闻的冲击。巴西牛肉产业也可能受益。

  中国一直期望通过扩大对巴西破旧的基础设施的投资,来与这个拉美国家的农业供应商建立更紧密的合作关系。

  TS Lombard表示,在一笔最受瞩目的交易中,中国招商局港口(China Merchants Port)以29亿巴西雷亚尔收购了巴西(以吞吐量计算)第二繁忙的港口巴拉那瓜集装箱码头(Paranaguá Container Terminal),同时中国其他企业已经开始建设和竞标其他港口和铁路项目。

  但也有人警告称,尽管巴西可能在某些领域得到好处,但美国总统特朗普对多边贸易体系的破坏在长期内可能对拉丁美洲不利。

  贸易和农业咨询机构Agroicone的总经理罗德里戈•利马(Rodrigo Lima)表示,特朗普的策略是迫使贸易伙伴进行双边谈判,之后试着挟制他们做出让步。

  分析师表示,例如,美国似乎打算豁免对巴西钢铁的关税,但华盛顿方面会希望得到一些回报——比如把巴西的行业之星、商用机制造商巴西航空工业公司(Embraer)交给波音(Boeing)。

  “(特朗普)先确定一个极端立场,然后以此为起点进行谈判,”利马表示。

ByCCBC 巴西中国商会

中美贸易战北京拿特朗普大豆开刀巴西大豆窃喜抬价

2018-04-11

中国商报

  中国与美国贸易战一触即发,首轮交锋就推出了美国大豆祭品。中国是美国大豆第一大购买国,中国如果对美国大豆课税,美国大豆可能避税寻找其他买主。巴西是世界第二大豆生产国,但第一大出口国,也是中国第一大大豆进口国。巴西跃跃欲试希望加大对中国出口,把美国大豆在中国的市场份额抢占下来,巴西大豆利用中美贸易争斗已经悄悄抬高了价格。

  据东森新闻今天透露,中美贸易争端可能让巴西得利,巴西趁机找上中国表示想增加大豆对华出口。

  中美贸易战冲突升级,中国使出「杀手锏」,拟对自美进口的大豆加征25%的关税。巴西等南美国家作为中国大豆的主要进口国,希望加大对华大豆出口,美国大豆短期内将增加对欧盟的出口。

  中国2017年进口的大豆约9553万吨,前三大进口来源国分别是巴西、美国和阿根廷,其中来自巴西和美国的大豆分别约占中国进口总量的53%和34%。据巴西媒体指出,美国大豆并非不可替代,巴西、阿根廷、玻利维亚等南美国家具有很强的竞争力。

  根据《人民日报》说,巴西经济学家达马斯(Roberto Damas)指出,巴西目前是世界大豆第二大生产国和第一大出口国,未来一年将收获约1.13亿吨的大豆,中国的大豆进口需求量接近1亿吨,可以预见巴西对华大豆出口量将延续增长势头。巴西里约州立大学国际关系系主任桑托罗(Mauricio Santoro)表示,自2009年以来,中国就是巴西最大的交易伙伴,巴西期待扩大对华大豆等农产品的出口。

  报道引述《路透社》指出,此时巴西大豆处于丰收阶段,价格本应低于美国大豆船货价,但中国进口商担心从美采购的大豆可能会被征高额关税,所以加紧购买巴西大豆,导致巴西大豆出口价升至历史高位。

  中美贸易战改变世界大豆市场版图。美国大豆出口协会(USSEC)首席执行官萨特(Jim Sutter)表示,「短期内巴西大豆可能运往中国,美国也有大豆供应。」有预计南美国家巴西、阿根廷等将加大大豆种植、扩大对中国的出口。

  据报道说,不过对美国来说,如果25%的关税正式实施,想通过增加出口至欧盟等国家的方式来减少损失,或许效果并不明显,因为无法找到其他更大体量的买家。美国2017年出口至中国的大豆约3285万吨,约占美国大豆总出口量的62%。而欧盟2016年7月至2017年6月的大豆总进口量约1400万吨。

  据报道,中国选择特朗普票源农产品大豆开刀,已经让美国农民向美国政府表达忧虑与不满。美国大豆协会(American Soybean Association)、美国大豆出口协会(US Soybean Export Council)、美国大豆基金会(United Soybean Board)日前也联合发布声明,对目前的反制状况非常担忧,并认为这将会给美国所有的大豆农场主造成毁灭性的影响,许诺会继续向当局说明中美大豆贸易的重要性。

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